一支善打硬仗的战斗集体——记新疆建科院检测中心市政公路室红山口工地试验室全体员工

  2021年11月22日，随着哈密市交通局局长白建国在S238红山口-十三间房-S328公路开工典礼上一声令下，施工机械轰鸣而起。在噼噼啪啪的鞭炮声中，标志着连接哈密市伊州区七角井镇至哈密市伊州区南湖境内全长97.655km的二级公路建设项目正式开工。

  S238红山口-十三间房-S328公路建设项目位于哈密市至吐鲁番市鄯善县无人区地段。在红山口，有个叫十三间房的地方，常年飞沙走石，昼夜温差近30摄氏度，只要去过这一个地区的人都会谈“风”色变。边塞诗人岑参曾这样描述：“一川碎石大如斗，随风满地乱石走。”2021年10月下旬，市政公路室副主任黄波一行6人，先行进场忙于工地临时试验室驻地建设。当大家刚落下脚，先对彩钢板房进行“绳捆索绑”时，不一会儿听到嗖的一声，大风呼啸而至，紧随而来的是遮天蔽日的飞砂走石，瞬间能见度不到二十米。“嘭”的一声，一颗石子击穿彩钢板房的窗户玻璃，指挥长陈令军定睛一看，像子弹打的一样：玻璃上留下一个圆圆的小孔，他对大家讲，这力已超过天气预报预报的最高级别的风力了，15级也有了。即使在这种极其恶劣的条件下，在祖国的大西北，却有着这样一支秉承着公正、严谨、客观、科学的态度，为哈密市基础设施建设吃大苦、受大累，无怨无悔、默默奉献着青春的公路检测人！

  面对如此恶劣的检测环境，为确保项目的有效推进和如期交工，这帮年轻人只能跟时间赛跑，与恶劣的自然环境抗争。试验室唯有一边抓紧时间进行驻地建设，一边保质保量地完成现场施工检测任务。因该项目地处荒漠干旱地区，土地盐碱化很严重，为找到合格的路基填筑用天然砂砾，道路工程试验检测师杨忆新为早日发现合格的路基料场，确保项目路基部分施工能够正常推进，一个人顶两个人用，马不停蹄地进行易溶盐检测。不仅如此，作为有着公路工地实验室丰富经验的她，晚上还要协助黄波副主任填写、整理临时资质备案资料，经常加班至凌晨2点左右。有时同事给她开玩笑道：你一个女孩家，这么拼干啥？她淡淡一笑说：“早一天找到比较合适的料源，也就早一天完成履约”。功夫不负有心人，在杨忆新等同志的不懈努力下，终于在距离试验室驻地约52公里处找到了易溶盐这种用于路基填筑的天然砂砾，工地试验室于2021年12月27日顺利通过了哈密市交通局质检站对试验室临时资质的认证工作，并受到专家组的好评。

  2022年2月14日，新年伊始，正月十五还没过，红山口项目工地临时试验室5人再披战袍，出征红山口项目。经过一个多月的大风洗礼后的试验室驻地，工房内砂子和尘土足有一指厚，因天气严寒，试验室工房的水管早已结冰。为早日复工复产，黄波等5人从项目部给水箱引管接水，避免水管再次上冻，大家忍受着室外刺骨的严寒，为150米的水管缠上电热阻丝保温棉，这样才基本保证了试验室工作用水的正常供应。水的问题暂时得到解决后，电的问题又是个大事。项目部的柴油发电机仅仅能间歇提供220V生活用电，而试验室近三分之一的试验仪器需要380V的动力电。不仅如此，为保证水泥混凝土试件标准养护室和水泥标准养护箱能达到规范湿度及温度要求，需要长时间供电。但试验室驻地地处戈壁荒滩，距离最近的七角井镇也有40来公里，经指挥部及项目部多次与供电公司沟通，终于解决了电的问题。

  2022年初，工地试验室接到红十项目指挥部及红山口项目经理部的指示，要求该项目须在2022年年内沥青混合料路面全线贯通。这就从另一方面代表着自原地面清表工作伊始，一道道工序必须紧锣密鼓地进行，稍有差失，将会影响水泥混凝土配合比设计、沥青混合料目标及生产配合比设计、路基现场试验检测、室内原材料抽检、试验原始数据整理及报告出具等一系列工作的有序推进。为了建科检测人心中的承诺，确保项目按计划推进，工地实验室试验员清晨6点出发，前往水泥混凝土拌合站调整施工水泥混凝土配合比是常态，凌晨2点挑灯夜战整理报告如家常便饭，试验室12人如梭子一般，穿梭于工地与试验室之间，可没有人打退堂鼓。尤其是在水泥混凝土配合比设计时，受地理及地质条件限制，项目周边砂石料场基本没适合水泥混凝土施工所需的砂子，要么是含泥量超规范要求的3倍以上，要么细度模数偏低，工地试验室副主任王斌及道路工程试验检测师刘立携3家减水剂厂家技术人员，起早贪黑，一遍一遍的轮流试配调整。苍天不负有心人，用60升水泥混凝土拌合机，历时半个月，耗费近5方砂石料，终于解决了水泥混凝土配合比设计中保坍性差的难题。望着一车车合格的水泥混凝土罐车发往各个浇筑现场，大家打心眼里感到高兴。

  2022年8月，新疆疫情再次爆发。当时，正是水稳基层摊铺及沥青混合料面层摊铺的关键时刻，且因红山口项目地处哈密市至鄯善县交界处，大量施工所用材料水泥无法按期按时进场，凌晨三四点运至拌合站几乎是常态，这给试验室正常检测工作带来了很大挑战，只能实行三班倒。唯此，才既能保证白天正常检测工作的履约，又能保证夜间对进场原材料的及时抽检。然而即使这样，困难还是接踵而至，检测用水泥标准砂剩余量告急，水泥稳定砂砾基层中水泥剂量滴定试验化学药品仅剩半瓶，经工地试验室与红十项目指挥部及检测中心领导多方沟通协调，才确保了所用药品及物资陆续运抵试验室，来保证了检测工作的正常推进。然而，天不遂人愿，还是出现了些许问题，如在沥青混合料生产配合比设计时多遍检测结果均显示合格，可将数据输入沥青混合料拌合站上时，几次试拌出的沥青混合料沥青含量与试验室结果相差甚远。整个工地试验室一时束手无策，大家深知沥青混合料面层作为整个项目面层施工的关键工序，容不得半点差失，工地试验室主任黄波思虑再三，决定亲自“挂帅点将”，携工地试验室精兵强将挑灯夜战，一趟一趟钻进空间密闭、温度接近90℃的沥青混合料拌合机内舱内，经多次检测比对发现，沥青混合料拌合站沥青喷嘴老化，异常工作，搞清了当时路面施工队伍对试验室能力的质疑。

  到了2022年的11月底，天气渐冷，新疆疫情仍无好转的迹象，红山口项目正常的生活物资保障日趋困难，生活用水取水地也面临上冻结冰的问题。不得已，只能暂时先让人员离场整休。可是，怎么回家又成了大家最大的困难。出行难，接收难，难于上青天。即使如此，工地试验室12人仍不感觉自己委屈，只因心中那份信念支撑着自己！后经红十项目指挥部、项目经理部及各地接收社区的协调帮助下，才得以安全离场返家。

  2023年2月13日，寒风凛冽，吹不散检测人的激情，天寒地冻，冻不垮检测人的意志，带着不舍与希望，抱着坚决完成检验测试中心赋予项目工地试验室保履约，促生产的任务，携全检验测试中心人员殷切期盼胜利凯旋的期冀，检验测试中心市政公路室5名检测工作员再次兵发红山口项目工地临时试验室。

  该公路项目建成后将极大地推进当地经济支柱产业之一的红石矿业高效运转，红石矿业至哈密市可缩短近2个小时的路程。且项目途径哈密喀斯特地貌风景旅游区，项目建成后将是当地旅游业的又一亮点。

  哲人说：生命有了使命才会升华，历史有了使命才能前进。从这支善打硬仗的战斗集体的诚实劳动中，从他们严谨求实的工作作风中，从他们开拓进取、革故鼎新、敢打硬仗、使命必达的奉献中，不难使人领略到这句话的时代意蕴。这就是新疆建科院检测中心市政公路室新时代的公路检测人。（杜文静 王斌 ）